Экспертиза подтвердила факт замены оборудования

Город: Омск

Вид экспертизы: досудебное

Объект экспертизы: насосная станция

Вопросы поставленные на разрешение:

Соответствуют ли технические характеристики и качество исполнения насосной станции согласно договору поставки и руководству по эксплуатации предъявленному вместе со станцией?

Краткое содержание исследования и выводы:

Представленное на исследование оборудование с заводским номером 045 не является оборудованием указанном в Договоре № 02/08/24 поставки продукции от 12.02.2024 г. с приложением № 1 и руководству по эксплуатации (паспорта) «станция насосная для динамического инструмента НСД-2-40» по основным своим техническим характеристикам.

Определили причину дефектов MERCEDES-BENZ S-KLASS

Город: Москва

Вид экспертизы: досудебная

Объект экспертизы: MERCEDES-BENZ S-KLASSE

Вопросы поставленные на разрешение:

1. Определить какие дефекты имеет автомобиль MERCEDES-BENZ S-KLASSE?
2. Определить причину выявленных дефектов, если они имеются?
3. Определить какой характер несут выявленные дефекты (производственный, эксплуатационный)?
4. Являются ли выявленные недостатки существенными, а именно такими, которые не могут быть устранены без несоразмерных расходов или затрат времени?
5. Влияют ли выявленные дефекты на эксплуатацию, до ремонта и после?
6. Имеется ли присутствие внешнего/внутреннего воздействия на установленные заводские элементы, пломбы, защиту?

Краткое содержание исследования и выводы:

1. Обнаруженные при исследовании шумы (в течение пяти минут работы двигателя со стороны левого переднего колеса, через колесную арку стали прослушиваться отчетливые периодически стуки высокого глухого тона, по частоте приблизительно соответствующие частоте вращения коленчатого вала двигателя; при изменении частоты вращения коленчатого вала двигателя частота стуков соответственно изменяется, громкость их при этом остается неизменной) сами по себе не являются недостатками (дефектами) с точки зрения ГОСТ 15467-79.
   На момент окончания экспертного исследования стуки при работе автомобиля автомобиля не проявились при любых реализованных режимах работы двигателя.
2. Обнаруженные при исследовании шумы не  являются недостатками (дефектами) с точки зрения ГОСТ 15467-79.
3. Источник повышенного шум (периодических стуков) имеет производственный характер, существовавший в автомобиле с момента его изготовления на предприятии.
4. Выявленные дефекты не могут являться и существенным недостатком, согласно установленным нормам.\
5. В рамках проведенного исследования ответить на поставленный вопрос не представляется возможным в силу чрезвычайно малого пробега и срока эксплуатации автомобиля

В ходе исследования с применением автомобильного подъемника было установлено:

- внешних механических повреждений, подтеков технических жидкостей нет
- нормальные эксплуатационные загрязнения на поверхностях двигателя и автоматической коробки передач отсутствуют
- идентификационные и предупреждающие таблички находятся на местах и не повреждены
- крепежные элементы не имеют следов воздействия инструмента
- следы химического повреждения, нагрева или иных воздействий отсутствуют
- заглушка смотрового окна стартера-генератора находится на штатном месте и не имеет следов внешнего воздействия

Установили производственный брак гидроцилиндра

Город: Магнитогорск

Вид экспертизы: Досудебная

Объект экспертизы: Гидроцилиндр подъема кузова автомобиля КАМАЗ

Вопросы поставленные на разрешение:

1. Определить какие дефекты имеет ГПК?
2. Причина образования выявленных дефектов?
3. Какой характер несут выявленные дефекты? Производственный или эксплуатационный?

Краткое содержание исследования и выводы:

1. - Разрыв корпуса гидроцилиндра в области нижней опоры

- Деформация уплотнительного кольца нижней опоры гидроцилиндра, частичный обрыв креплений с опорой

- Деформация площадки нижней опоры

- Нижняя опора вырвана из корпуса гидроцилиндра

1. В процессе исследования, установлено место первичных повреждений. Специалист приходит к выводу, что наиболее вероятной и единственной возможной причиной повреждений ГПК могла явиться микротрещина в нижней торцевой части корпуса гидроцилиндра, что относится к категории производственного брака составных частей ГПК.

Выявленные дефекты ГПК не несут эксплуатационный характер, а являются производственными.

Доказали факт оригинального двигателя снегоболотохода

Город: Калуга

Вид экспертизы: судебная (Калужский районный суд Калужской области 2-1-1265/2024) - ссылка

Объект экспертизы: снегоболотоход

Вопросы поставленные на разрешение:

1. Имеются ли в двигателе внутреннего сгорания снегоболотохода технические неисправности? Если имеются, то определить причины их возникновения: производственный, либо эксплуатационный дефект?
2. Производилась ли замена деталей двигателя, ремонт двигателя, иное вмешательство в двигатель на дату приобретения снегоболотохода марки, указывающее на то, что двигатель не соответствует признакам нового, с учетом ранее произведенного ремонта (фамилия скрыта) (замена рокеров/коромысел клапанов, балансировочного вала с вкладышем, масляного насоса, ремня ГРМ, ремня балансировочного вала)?
3. Имеются ли и какие признаки, характерные для не нового и не оригинального двигателя Hyundai?
4. Имеются ли на настоящий момент неисправности двигателя на снегоболотоходе марки Север 3310? Если имеются, то каким образом такие неисправности можно устранить, возможна ли эксплуатация двигателя без их устранения? Если возможна, то определить стоимость устранения таких недостатков?

Краткое содержание исследования и выводы:

1. При проведении осмотра в двигателе внутреннего сгорания снегоболотохода технические неисправности не выявлены.
2. Ответ на данный вопрос дать не представляется возможным, так как отсутствуют методики установления времени проведения ремонтных работ. Каких-либо признаков ремонта и/или сборки в условиях отличных от заводских при исследовании не выявлено.
3. Каких-либо признаков ремонта и/или сборки в условиях отличных от заводских при исследовании не выявлено. Признаки, характерные для ненового двигателя Hyundai не выявлены. Ответить на вопрос об «оригинальности» мотора не представляется возможным, так как в нормативной документации такое определение экспертом не найдено.

Экспертиза выявила дефекты при постройке каркасного дома

Город: село Кольтюгино

Вид экспертизы: Досудебная экспертиза
Объект экспертизы: Каркасный дом

Вопросы поставленные на разрешение:

1. Установить какие имеются дефекты строения каркасного типа.
2. Установить характер дефектов если они имеются
3. Установить соответствует ли строение каркасного типа строительным нормам?
4. Оценка стоимости выполненных работ в строении каркасного типа
5. Оценка стоимости работ необходимых для завершения строительства строения каркасного типа

Краткое содержание исследования и выводы:

1. Имеются множественные дефекты преимущественно неустранимого характера, приводящие к нарушению эстетического вида конструкций, а также несущих способностей конструктивных элементов и приводящих к нарушению качества жизни

1. К критическим дефектам можно отнести выявленные дефекты

- Несоответствие подвальных перекрытий требованиям теплотехнических норм;

- Наличие отклонений от вертикали поверхности стен и перегородок здания;

- Наличие отклонений от горизонтали поверхности пола;

- Наличие существенных прогибов пола при динамической (при ходье) и статической нагрузки в виде веса человека.

- Отсутствие герметичности облицовочных покрытий фасада и кровли;

- Отсутствие обработки краев конструкций для безопасности эксплуатации;

- Отклонение от вертикали дверного блока входной двери.

К значительным дефектам можно отнести:

- Наличие повреждений элементов отделки (внутренней и наружной);

- Нарушение эстетического вида элементов отделки;

- Наличие незавершенности элементов отделки (отсутствие подоконных плит, откосов, отсутствие слухового окна, отсутствие заделки цоколя и т.д.)

1. В ходе исследования выявлено несоответствие конструкций исследуемого объекта следующим нормативным документам:

- СП 71.13330.2017 «Изоляционные и отделочные покрытия»

- ГОСТ 30971-2012 «Швы монтажные узлов оконных блоков к стеновым проемам»

- ВСН 27-95 «Инструкция по технологии монтажа и отделке сборных гипсокартонных перегородок на металлическом каркасе поэлементной сборки»

- СТО НОСТРОЙ 2.11.161-2014 «Двери внутренние из древесных материалов»

- ГОСТ 31179-2016 «Блоки дверные стальные»

- СП 50.13330.2012 «Тепловая защита зданий».

Оценка стоимости выполненных работ в строении каркасного типа составляет округленно: 4 590 000 рублей.

Учитывая необходимость демонтажа большей части конструкций здания, стоимость устранения недостатков и завершения строительства определена на уровне: 3 950 000 рублей.

Выявили недостатки объекта “Ледовый дворец”

Город: Кемерово

Вид экспертизы: Досудебная экспертиза
Объект экспертизы: Ледовый дворец

Вопросы поставленные на разрешение:

1. Имеются ли по объекту «Ледовый дворец «Кузбасс» г. Кемерово» недостатки
2. При наличии недостатков каковы причины их возникновения?

Краткое содержание исследования и выводы:

1. 1) Протечка этиленгликоля на ледовом поле в осях И9-5

2) Посторонние (механические) шумы при запуске компрессора холодильной установки.

3) Посторонние (механические) шумы при запуске компрессора холодильной установки.

4) Неисправность дестратификаторов ледового поля.

5) Утечка пропиленгликоля на линии пластичного рекуператора холодильной установки станции холодоснабжения ледового поля

1. 1.1) Протечка этиленгликоля на ледовом поле в осях И9-5 является следствием:Замуровывания в тело спортивного поля коллектора в 3-ей зоне, что увеличивает нагрузку на трубопровод
   1.2) Монтаж трубопровода площадки спортивного поля к коллекторам выполнен под прямым углом, что увеличивает нагрузку на отводы коллекторов

1.3) Применяемые материалы (труба Ф 25 мм.) имеет деформации на поверхностях, которая могла возникнуть в следствии: низкого качества их изготовления; в процессе их транспонировки; хранения; монтажа.

2,3) Посторонние (механические) шумы при запуске компрессора вляются следствием гидроударов приведшие к повреждению и обрыву трубчатых отводов, элементов сепараторов масла.

4) Неисправность дестратификаторов ледового поля связана с возникающей разгерметизацией в процессе эксплуатации в соединениях обвязок между гофрированными отводами, соединяющие линию трубопровода подачи воды с радиаторами дестратификаторов.

5) При осмотре пластинчатого рекуператора холодильной установки № 1 станции холодоснабжения ледового поля было определено, что в соединении отвода пластинчатого рекуператора с трубопроводом имеется след в виде серо-голубого порошкообразного вещества. Порошкообразное вещество является окислением поверхности.

Экспертиза выявила скрытый производственный дефект

Город: Москва

Вид экспертизы: Судебная экспертиза
Объект экспертизы: Hi-fi плеер Cayin N6MK2

Вопросы поставленные на разрешение:

1. Имеются ли в предъявленном на экспертизу портативном Hi-fi плейер Cayin N6MK2 (серийный номер 568109003) недостатки?
2. Если имеются, то какие? Какова причина возникновения недостатков (производственный, эксплуатационный)?
3. Производилась ли замена деталей, которые могли привести к поломке плеера?
4. Возможно ли использование плеера с указанными недостатками?
5. Возможен ли восстановительный ремонт данного плейера?

Краткое содержание исследования и выводы:

1. В представленном на исследовании портативном Hi-fi плеер Cayin N6MK2 обнаружены недостатки.
2. Сенсорный экран плеера Cayin N6MK2 не реагирует на любые действия, за исключением отображения информации, что является его недостатком, при котором представленный на исследование плейер не возможно использовать по его функциональному назначению. Обнаруженный недостаток является скрытым и производственным.
3. В сервисном центре DoktorHead-Service производился компонентный гарантийный ремонт портативного Hi-fi плеера Cayin N6MK2, что подтверждается квитанцией №(скрыто).
4. Сенсорный экран плеера Cayin N6MK2 не реагирует на любые действия, за исключением отображения информации, что является его недостатком, при котором представленный на исследование плейер не возможно использовать по его функциональному назначению.
5. Требуется замена основной платы плеера и ее замена не рентабельна.

Решение суда: Открыть в картотеке арбитражных дел

Нашли причину дефектов полипропиленовой трубы

Город:Реутов

Вид экспертизы: Досудебная экспертиза
Объект экспертизы: Полипропиленовая труба Тebo Тechnics

Вопросы поставленные на разрешение:

1. Определить причину дефектов образца трубопровода.

Краткое содержание исследования и выводы:

1. На представленном образце имеется сквозное длинное отверстие (щель), которое появилось в результате сильного повышения давления со стороны внутренних стенок трубы. Наличие глубоких разрывов свидетельствует о температурных нагрузках (при изменении дельты температуры) и изменение давления. Данный дефект возник по причине отсутствия расширительного бака на контуре ГВС и не верно подобранных трубопроводов на контуре ГВС, при отсутствии расширительного бака давление в системе поднимается по мере нагрева жидкости.

Замерз трубопровод на шахте 

Город: Воркута

Вид экспертизы: Досудебная экспертиза
Объект экспертизы: Трубопровод

Вопросы поставленные на разрешение:

1. Исследование проводилось методом информационно-сравнительного анализа, с изучением представленных на исследование материалов.

Краткое содержание исследования и выводы:

1. Наиболее вероятная причина замерзания участка трубопровода является начавшееся промерзание водопровода в связи с низкими температурами окружающей среды.

Экспертиза выявила производственный брак дорогостоящего оборудования

Город: г. Кемерово
Вид экспертизы: Досудебная экспертиза
Объект экспертизы: Автоматизированная линия производства минерального порошка «АВТОМОЛ-АКТИВИСТ 6050»

Вопросы поставленные на разрешение:

1. Имеются ли дефекты в основных агрегатах/механизмах и в винтовом конвейере?
2. Если имеются недостатки/дефекты, то каковы их причины возникновения, носят ли они производственный характер или вызваны иными причинами? Если выявленные недостатки носят производственный характер, являются ли они неустранимыми?
3. Возможно ли достичь при обычном порядке эксплуатации оборудования «АВТОМОЛ- АКТИВИСТ 6050» технических параметров, заявленных производителем в паспорте и инструкции по эксплуатации?

Краткое содержание исследования и выводы:

1. При проведении исследования установлено, что оборудование «АВТОМОЛ-АКТИВИСТ 6050» имеет дефекты/недостатки в основных агрегатах/механизмах, а именно в винтовом конвейере-питателе.
2. Выявленные недостатки/дефекты носят производственный характер. Обычными методами ремонта (замена винта) недостатки не могут быть устранены, так как требуется изменение конструкции винтового питателя. Недостатки являются не только производственными, но и конструктивными. Недостатки невозможно устранить. Линию невозможно отремонтировать. Для устранения недостатков требуется изменить конструкцию винтового конвейера- питателя, что возможно только производителем.
3. Достичь технических параметров при обычном порядке эксплуатации оборудования «АВТОМОЛ- АКТИВИСТ 6050» невозможно. Возможно достичь заявленных технических параметров при изменении конструкции винтового конвейера-питателя.